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Mehrzweckanhänger Brenderup (1996) Parallel zum Ziegler Mehrzweckanhänger (MZA) steht ab Mai 2014 der FOFW ein weiterer regulär zugelassener Mehrzweckanhänger für allgemeine Transportaufgaben zur Verfügung.
Ende März 2014 konnten wir das Trauerspiel nicht mehr mitansehen: Seit schon zwei Mal endete auf der Zoll-Auktionsplattform die Versteigerung eines offenen Kastenanhängers der Firma Brenderup gebotslos. Wahrscheinlich, weil die "Deichsel nicht für PKW geeignet" ist (Auktionstext). Genau das machte diesen Anhänger für uns interessant: Er wurde schon vor Erstzulassung 1996 auf eine verstellbare Deichsel mit Ringöse umgebaut! Also ideal für unser LF8. Kurzum boten wir diesem offenen Kastenanhänger ein neues Zuhause.
Wegen fehlender Zulassung erfolgte die Abholung wieder nach bewährtem Muster mit dem LF8 und Plattformanhänger. Während in Homburg von Hand aufgeladen werden mußte, konnte am Zielort bequem mit einem Radlader entladen werden.
Die nähere Begutachtung bestätigte den guten ersten Eindruck, so daß der Anhänger im Mai 2015 nach Tausch eines Dreieck-Rückstrahlers und eines Rückleuchtenglases die seit 2013 fällige Hauptuntersuchung erfolgreich absolvierte. Genau diese beiden Kleinigkeiten waren der Grund, warum der Anhänger seinerzeit die Hauptuntersuchung nicht bestanden hatte und abgemeldet wurde. Mittlerweile liegt ein weiteres Deichselstück für eine Kugelkopfkupplung vor, so daß der Brenderup MZA nun wahlweise für LKW- und PKW-Kupplungssysteme verwendet werden kann.
Im Dezember 2014 wurde für den Brenderup MZA passend zum LF8 eine "feuerwehrrote" (RAL3000) Flachplane angeschafft, so daß jetzt auch empfindliches Ladegut weitgehend trocken transportiert werden kann.
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